Скоростен лост и неговото скъсяване

[adv_petrov]

за лоста

Аз имах ланчия ипсилон и сам и рязах лоста че беше висок като на Булгар скоростния лост - с ножовката го рязах цял ден едва ли не при полеви условия, като внимавах лоста да не се движи от постоянното търкане. Свалих го с около 4 см и бях много доволен (напипването на скоростите при превключване е по-друго, по-лесно и по-бързо, особено ако като при мен лоста седи хлабаво на свободна) купих си друга ръкохватка за 10 лв. Ама на Алфата не знам тая дървената как може да се извади, седи ми като залепена (някой ако го е свалял, да сподели) - иначе и го гласа и на нея, тия дето ги продават по тунинг-будките са с различни приставки,завиват се в болчета, удобна работа, въобще ако уцелиш по-кадърно китайче, и оптималното скъсяване според достига на ръката ти, ефекта е доста добър - хем визуално, хем практично.

[zimin]

топката при бензинките се вади с хамалско дърпане,като внимаваш като се отлепи топката да не си избиеш зъбарите... при дизелките незнам как е

[Alffa]

!!!

топката при бензинките се вади с хамалско дърпане,като внимаваш като се отлепи топката да не си избиеш зъбарите... при дизелките незнам как е

Не ще гадината.Явно ще си рискувам фейса хаххаахха.

[zimin]

не съм го правил,но четох че мн трудно излизала,ако няма да я слагаш пак направо я резни,би трябвало да стане

[toshko69]

не съм го правил,но четох че мн трудно излизала,ако няма да я слагаш пак направо я резни,би трябвало да стане

Не излиза трудно,първо я разклащаш наляво надясно все едно ще я развиваш,после леко се навежда топката назад и като я дръпнеш нагоре излиза без много усилие.Моята я извадих пред един магазин за автоаксесоари и си монтирах алуминиева за 5 мин.Като си махнах оригиналната и сложих новата топка,без да режа нищо,лоста стана по-къс.На бензиновите топката е висока.И на дизелите топката излиза по същия начин.Аз махнах поне на три четири 156-ци вече.Поне на мен ми е лесно.Дано да съм бил полезен.Успех в начинанието.

[zimin]

значи си имало цака

[CrazyElement]

Не излиза трудно,първо я разклащаш наляво надясно все едно ще я развиваш,после леко се навежда топката назад и като я дръпнеш нагоре излиза без много усилие.Моята я извадих пред един магазин за автоаксесоари и си монтирах алуминиева за 5 мин.Като си махнах оригиналната и сложих новата топка,без да режа нищо,лоста стана по-къс.На бензиновите топката е висока.И на дизелите топката излиза по същия начин.Аз махнах поне на три четири 156-ци вече.Поне на мен ми е лесно.Дано да съм бил полезен.Успех в начинанието.

Твоята с такъв лост ли беше колега?Нямам по-хубава снимка, не се вижда много добре , ама горе долу може да се добие представа.

[kibika]

Интересно ми е някой опитвал ли се е при JTD-то да резне лоста, за да сподели как се е справил с ключалката за задна?

[nikolaaaay]

Моят също го резнахме с флекса! Не повече от 2-3 см., но се получи много добре. Преди ми стърчеше като на Микра автоматик После една заварка и малко спрей и е ОК! Проблем със скоростите нямам, даже така се чувствам по-комфортно!

Каква заварка? Нали е пластмасов лоста. Поне моят е такъв.

[toshko69]

Твоята с такъв лост ли беше колега?Нямам по-хубава снимка, не се вижда много добре , ама горе долу може да се добие представа.

Да със такава само че моята беше махагон/дървена/.

---------- Post added at 23:45 ---------- Previous post was at 23:42 ----------

Каква заварка? Нали е пластмасов лоста. Поне моят е такъв.

Не може да е пласмасов,не си го огледал добре колега.

[fiore]

Хората ги удължават за да е по близо до волана за удобство при по спортно каране , вие ги скъсявате. Баси! Гъзарията почивен ден няма. Може да се скъси, само че има последствия- по голямо усилие при превключване и по неудобно за стигане(особенно за такива като мен които карат в полулегнало състояние и с изтеглена назад седалка)

[spe4elist]

В подкрепа на fiore, състезателните автомобили от WRC имат скоростен лост, който стига почти до огледалото на пилота...

[CrazyElement]

Мдам и аз не виждам смисъл от скъсяването , определно ще направи сменянето на предавки доста по-трудно.

[INTEGRALE]

Колеги, и аз като вас си мислех, че е гадно с късия лост. Даже като я купувах си мислех варианти за да си го сменя със стандартен лост.
Но за коли без подлакътник си е много добре. Абсолютно по никакъв начин не се затруднява превключването.
На ВРЦ и воланът и ръчната спирачака са много близо до пилота, но за ежедневно шофиране не е най-удачният вариант.
Колега fiore и твоето полулегнало положение не е най-правилното, но на теб ти е удобно, нали

[zimin]

неудобно за стигане? че какво ще му е неудобното за стигане? при скъсяване на лоста се скъсява и хода на движение,поне аз с такава идея искам да го скъся за да не ми се разхожда ръката по 100 километра от първа за 2ра.Възможно е единствено ако имаш подлакътник да ти дойде ниско лоста и тогава да ти е неудобен за стигане,но при положение,че нямаш не виждам какво искаш да кажеш.И други коли със скъсявани лостове съм пипал и пак само положителни впечатления